La liste des victimes de l'accident d'un énorme paquebot qui a coulé au large d'une île italienne en 2012 a été complétée par une personne supplémentaire. Selon les médias italiens, un plongeur serait mort lors de la restauration du navire.
Izrael Franco Moreno, âgé de 42 ans et originaire de l'Espagne ensoleillée, travaillait pour la société italo-américaine Titan-Mikoperi. C'est ce consortium qui a réussi à mener à bien l'opération la plus compliquée consistant à remettre le Costa Concordia à la verticale.
Après que le navire ait eu à élever Moreno, une équipe de plongeurs expérimentés a effectué une nouvelle tâche: ils ont participé à l'opération visant à retirer le paquebot de la plateforme sous-marine. Pour cela, il était nécessaire que les spécialistes remplissent l’air avec des conteneurs spéciaux fixés au tableau.
Pour le moment, la police a du mal à dire ce qui est devenu la véritable cause de la mort d'un jeune homme. Toutefois, les carabiniers ont affirmé que le bureau du procureur de la ville à Grosseto avait déjà commencé à enquêter sur l’affaire et avait également saisi une partie du navire, où l’accident s’était produit. Entre-temps, tous les collègues du plongeur décédé devront faire face à une série d'interrogatoires qui, selon la police, permettront de faire la lumière sur toutes les circonstances de l'incident tragique.
Selon la version préliminaire des enquêteurs, la jambe de Moreno, située à une profondeur assez dangereuse, était coincée entre plusieurs parties en acier du navire de croisière.
Cependant, il est fort probable que les tentatives du plongeur pour se sortir du piège n’ont pas abouti: il s’est seulement blessé à la jambe. Son collègue soupçonne quelque chose qui ne va pas et se précipite au secours d'un ami, le libère de la pince en acier du navire et le tire sur le pont. Selon des témoins oculaires, l’Espagnol blessé était toujours conscient.
Il a été emmené d'urgence dans un hôpital local, mais les médecins n'ont pas pu le sauver: un homme de 42 ans perdu trop de sang.
La mort subite d'un spécialiste espagnol de la plongée a de nouveau rappelé l'incident tragique survenu il y a deux ans. Ainsi, le président de la région Toscana, Enrico Rossi, a déclaré à la presse: «Une autre mort tragique a été ajoutée à cette longue liste de victimes. En plus de la douleur, nous ressentons de la colère à cause de la perte d'un jeune homme qui a fait son devoir. "
Comme l'ont rapporté les médias italiens, le processus de préparation d'un navire de croisière coulé en vue de son immersion devrait être achevé au début de l'été.
Cependant, les autorités italiennes ont encore ne peut pas déterminer le portle navire sera remorqué.
Le mois dernier, on a appris qu'il y avait 12 ports, dont sept dans des pays voisins. Mais les experts travaillant sur cette question ont révélé que la préférence serait probablement donnée à l'un des ports du pays, où se trouve le navire.
L'immense navire Costa Concordia a fait naufrage après avoir trébuché dans les récifs au large des côtes de l'île de Giglio au début de 2012. Ensuite, l'incident tragique a coûté la vie à plus de 30 personnes.
