Villes d'Italie

Santa Lucia - gare centrale de Venise

La gare de Santa Lucia est la première chose que les touristes voient en arrivant à Venise en train. Le bâtiment de la gare de Venise est quelque peu en dehors du style architectural général de la ville, car il a été construit relativement récemment - au milieu du XXe siècle. En dépit de cet écart, un parfum particulier de Venise se fait déjà sentir à la station - cru, laissant un peu de boue, mais néanmoins agréable et romantique.

La nécessité de construire une gare ferroviaire à Venise est apparue au milieu du XIXe siècle. Lorsque, grâce à l’apparition d’un barrage reliant la ville au bord de l’eau au continent, il devint possible d’organiser une liaison ferroviaire. Déjà en 1861, les travaux de construction ont commencé et ne se sont terminés qu’en 1952.

Plusieurs architectes ont travaillé alternativement sur le projet de la gare - Angolo Mazzoni, Virgilio Vallo, Paolo Perilli. En 2009, la gare a été restaurée à Venise, mais elle n'a pas touché l'extérieur du bâtiment, seuls les intérieurs ont été modifiés.

Il y avait une église sur le site de la gare vénitienne.

Du continent à la gare de Santa Lucia, des trains longent le pont de trois kilomètres Ponto de Libertà, composé de 222 arches en briques. Pendant le voyage, les passagers peuvent profiter d'une vue magnifique sur le lagon vénitien depuis le pont.

À la place de la gare moderne, il y avait une église dans laquelle étaient conservées les reliques de la sainte martyr Lucie de Syracuse, la patronne des aveugles. L'église a été démolie, les saintes reliques ont été transférées à l'église de Saint-Jérémie. Les pèlerins qui souhaitent s'incliner à Sainte-Lucie y vont maintenant et la station a hérité d'un beau nom: Santa Lucia.

Eglise de San Simeone Piccolo

Les infrastructures de la gare vénitienne sont bien développées, il y a tout le nécessaire pour le confort des passagers - un grand nombre de guichets pour éviter les files d'attente, des kiosques d'informations, une consigne, une salle d'attente confortable, des cafés, ainsi que des magasins où vous pouvez acheter tout ce dont vous avez besoin sur le chemin.

En face de la gare se trouve l'église de San Simeone Piccolo, dont le dôme, orné d'une statue de Jésus, est vu par tous ceux qui sortent du bâtiment de la gare. Un peu plus loin, sur le pont de Skaltsi, s'élève la majestueuse église de Skaltsi, construite par l'Ordre des moines carmélites.

En marchant de la gare de Santa Lucia à la Piazza San Jeremia et en traversant le canal de Canaregio, vous vous retrouverez dans le quartier de l'ancien ghetto juif, qui abrite le musée juif, deux synagogues, un restaurant juif, une bibliothèque et un monument aux victimes de l'Holocauste.

Le Grand Canal offre un accès facile à la place Saint-Marc depuis la gare, à proximité des principales attractions de Venise.

Comment se rendre à la gare Santa Lucia

La gare de Santa Lucia est située dans le quartier de Cannaregio, sur les rives du Grand Canal. Elle est accessible à pied par le pont de la Constitution, également appelé pont de Calatrava (du nom de l'architecte Santiago Calatrava, auteur du projet). Constitution Bridge connecte gare de Venise avec la place de Rome (Piazzale Roma). Vous pouvez accéder à la région de Canaregio par un autre pont, le pont Scalzi.

Via le Grand Canal, la station est accessible par le pont de Skalzi

Depuis la Piazzale Roma et les zones reculées de Venise, la gare de Santa Lucia est accessible en vaporetto - des tramways qui jouent le rôle de bus dans la ville. Les tramways circulent constamment le long du Grand Canal, sur les rives Gare de Venise. La jetée, sur laquelle le vaporetto arrive, se trouve juste à la gare.

Trains de Santa Lucia Station à Italie

Depuis la gare de Santa Lucia, des trains partent tous les jours pour toutes les grandes villes d’Italie: Rome, Naples, Florence, Milan et les capitales européennes - Paris, Londres. De nombreux touristes préfèrent utiliser les services du chemin de fer - c'est souvent beaucoup plus pratique que de voyager en avion. Bien sûr, cela est surtout vrai pour les trains à grande vitesse - de tels voyages prennent très peu de temps.

L'arôme vénitien se fait déjà sentir à la gare

À partir de Gare de Venise le train pour Rome prend moins de 4 heures, pour la gare centrale de Florence - un peu plus de 2 heures. Naples est accessible en 5 heures et la ville de Bologne la plus proche en seulement une heure et demie. Le train pour Milan, partant de la gare de Venise toutes les heures, prend 2,5 heures. BlogoItaliano décrit plus en détail comment se rendre de Venise dans les principales villes d'Italie:

  • Comment se rendre de Venise à Florence et de Florence à Venise
  • Comment se rendre de Milan à Venise et de Venise à Milan
  • Comment se rendre de Rome à Venise et de Venise à Rome

Vous pouvez vous rendre à la gare Santa Lucia en vaporetto

En raison de l'incroyable popularité de Venise à tout moment de l'année, même lors de la planification d'un voyage hors saison, il est judicieux d'acheter vos billets de train d'ici à l'avance - en ligne. Vous pouvez le faire via le service populaire d’Omio, l’ancien GoEuro.

Pour acheter un billet, vous n'avez besoin que d'une carte bancaire et d'un accès au World Wide Web. L'interface de service est intuitive, il ne devrait donc y avoir aucun problème. En plus d'être le premier service de ce type en russe, il est également pratique car il recherche simultanément des billets pour plusieurs compagnies de chemin de fer italiennes. Et comme leurs prix peuvent varier considérablement, une telle recherche est souvent très bénéfique.

Consultez le calendrier et les tarifs des trains depuis Santa Lucia Station vers les autres villes de Italie sur cette page.

Articles utiles:

  • Palais des Doges: à ne pas manquer à Venise
  • Les hôtels les plus romantiques de Venise: TOP 5 selon BlogoItaliano
  • Lieux d'intérêt à Venise où vous pouvez acheter des billets en ligne
  • Comment se rendre à Venise depuis l'aéroport de Trévise
  • Choses à faire à Venise: TOP 8 des idées pour les voyageurs à Venise

Photos prises par: travelthon, alex hanoko, planningvenice.com, forum-americalatina.ru, veniceredhouse.com, talesofapilgrim.com.

Regarde la vidéo: Gare de Venise Santa Lucia (Novembre 2024).

Articles Populaires

Catégorie Villes d'Italie, Article Suivant

L'arrivée au pouvoir d'Octave Auguste - 3: la lutte pour le pouvoir et l'élimination des rivaux
L'histoire

L'arrivée au pouvoir d'Octave Auguste - 3: la lutte pour le pouvoir et l'élimination des rivaux

Dans le deuxième numéro, nous décrivions comment, grâce aux efforts de soldats fatigués et fatigués par la paix et la sécurité matérielle, nous avions réussi à éviter une guerre entre les deux triumvirs, à la suite de laquelle l'un d'entre eux s'était envolé pour l'Egypte et le second restait en Italie pour faire face au pirate séparatiste Pompey. Octavian utilisa avec zèle les navires fraîchement construits avec une nouvelle wunderwaffe, inventée par ses armuriers, glissa Pompey, utilisant beaucoup plus d'expérience de la tactique en mer, mais après un certain temps, les troupes romaines réussirent toujours à débarquer sur l'île ennemie (même si elles évacuèrent de nombreux navires). .
Lire La Suite
La mort de César, avant et après - Numéro 9
L'histoire

La mort de César, avant et après - Numéro 9

Dans leur dernier numéro, les politiciens romains, dans leurs intrigues et leurs débats, ont atteint le point où Mark Anthony, Octavian et Lepidus, qui les ont rejoints, sont venus dans la capitale avec l'armée et ont emporté par la force ce qui ne pouvait être obtenu par la persuasion. Le triumvirat éduqué a rapidement fait disparaître une justification tout à fait légale de sa propre existence, ce qui le distingue de la première version du «conseil des trois», un échantillon de César, Pompée et Crassus - il n'y avait pas de lois sur sa création, et formellement cette réunion de personnes respectées n'était rien de plus qu'un parti amical ordinaire .
Lire La Suite
La mort de César, avant et après - Numéro 10
L'histoire

La mort de César, avant et après - Numéro 10

Dans le dernier numéro, nous avons expliqué comment la guerre civile dans la République se poursuivait: les troupes du triumvirat se préparaient à atterrir en Grèce, où Brutus et Cassius s'étaient retranchés, qui avaient réussi à traverser de nombreuses provinces orientales très utiles et instructives. Cassius, après avoir reçu un SMS de sa partenaire, allait à la rescousse.
Lire La Suite
Lois des tables XII - un monument du droit romain
L'histoire

Lois des tables XII - un monument du droit romain

Le droit romain a constitué la base de la législation de toutes les civilisations anciennes et est devenu par la suite le fondement sur lequel la pensée juridique des peuples du groupe romano-germanique habitant l'Europe continentale s'est formée. Jusqu'à présent, ils constituaient un sujet d'étude obligatoire dans les universités concernées du monde entier, portant une signification philosophique, historique et culturelle particulière.
Lire La Suite